{"id":8851,"date":"2022-01-29T16:13:46","date_gmt":"2022-01-29T08:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dombor.com\/?p=8851"},"modified":"2022-01-29T16:13:49","modified_gmt":"2022-01-29T08:13:49","slug":"butterfly-valve-leakage-inspect-avoid-and-how-to-fix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/valvula-de-mariposa-fugas-inspeccionar-evitar-y-como-solucionar\/","title":{"rendered":"Fugas en v\u00e1lvulas de mariposa: inspeccionar, evitar y solucionar"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Butterfly-Valves.jpg\" alt=\"V\u00e1lvulas de mariposa\" class=\"wp-image-8846\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fuente: <a href=\"https:\/\/depositphotos.com\/stock-photos\/butterfly-valve.html\">Depositphotos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se trata de utilizar v\u00e1lvulas de mariposa, los problemas de fugas y c\u00f3mo solucionarlos es una de las preguntas m\u00e1s frecuentes del personal de planta. Sabemos lo irritante que es tener un problema de este tipo, sobre todo si el art\u00edculo se ha comprado recientemente y se esperaba que funcionara a la perfecci\u00f3n. Incluso unos mil\u00edmetros de fuga pueden acarrear enormes p\u00e9rdidas. Adem\u00e1s, aseg\u00farese de comprar uno a una empresa l\u00edder en el sector. <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/valvulas-industriales\/\">fabricante de v\u00e1lvulas industriales<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>No se asuste si esta es la situaci\u00f3n; varios problemas de v\u00e1lvulas de mariposa pueden solucionarse f\u00e1cilmente. Sin embargo, algunos problemas de fugas pueden requerir una reparaci\u00f3n total de la v\u00e1lvula, as\u00ed que tenga en cuenta que no hay dos casos iguales.<\/p>\n\n\n\n<p>Las empresas expertas se esfuerzan por perfeccionar los m\u00e9todos de dise\u00f1o y producci\u00f3n de sus v\u00e1lvulas de mariposa de alto rendimiento. Sin embargo, algunos problemas persisten. En este art\u00edculo hemos revisado varios m\u00e9todos para reparar una v\u00e1lvula de mariposa con fugas.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de elegir c\u00f3mo reparar una v\u00e1lvula de mariposa que gotea, tenga en cuenta las siguientes cuestiones. Esto le ayudar\u00e1 a decidir si la reparaci\u00f3n de la fuga es siquiera necesaria o si le costar\u00e1 sumas de dinero excesivamente elevadas que no merecen la pena.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:80px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Compru\u00e9belo de antemano<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Proper-Butterfly-valve.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de mariposa adecuada\" class=\"wp-image-8853\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fuente: <a href=\"https:\/\/5.imimg.com\/data5\/KD\/KR\/OJ\/SELLER-6903941\/cast-iron-butterfly-valve-500x500.jpg\">Imagen<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipo adecuado de v\u00e1lvula de mariposa<\/h3>\n\n\n\n<p>V\u00e1lvulas de mariposa como <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/valvulas-industriales\/valvulas-mariposa\/valvulas-de-mariposa-concentricas\/\">v\u00e1lvulas de mariposa conc\u00e9ntricas<\/a> existen en varios estilos, como orejetas, obleas y bridas dobles, as\u00ed como en distintos materiales. Compruebe que utiliza el tipo adecuado para su proyecto. Algunas v\u00e1lvulas est\u00e1n dise\u00f1adas para soportar arena y gravilla, mientras que otras est\u00e1n dise\u00f1adas para soportar gases. Aseg\u00farate de seguir el manual de instrucciones sobre su uso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tolerancia a las fugas<\/h3>\n\n\n\n<p>Una v\u00e1lvula de mariposa tiene unos l\u00edmites m\u00e1ximos de fugas, que var\u00edan en funci\u00f3n del dise\u00f1o. Aunque la ausencia de fugas puede sonar fant\u00e1stico, no suele ser el caso, y adem\u00e1s, muchas v\u00e1lvulas de mariposa pueden tener fugas en un determinado punto.<\/p>\n\n\n\n<p>Este es especialmente el caso cuando el canal es un gas como el helio.  Seg\u00fan la norma FCI 70-2, las v\u00e1lvulas de mariposa con asiento met\u00e1lico tienen \u00edndices de fugas permitidos (Clase VI). Las v\u00e1lvulas de cierre herm\u00e9tico a las burbujas son las v\u00e1lvulas de cierre herm\u00e9tico m\u00e1s robustas de la familia de v\u00e1lvulas, pero tambi\u00e9n permiten el paso de un n\u00famero suficiente de burbujas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00edmite de presi\u00f3n de funcionamiento<\/h3>\n\n\n\n<p>Una de las razones m\u00e1s frecuentes por las que las fugas en las v\u00e1lvulas generan graves p\u00e9rdidas en la planta es el incumplimiento de las <a href=\"https:\/\/optiware.com\/blog\/the-importance-of-maintenance-management\/#:~:text=Maintenance%20is%20an%20important%20factor,costly%20process%20for%20most%20companies.\">planes y procedimientos de mantenimiento<\/a>. Las v\u00e1lvulas de su planta deben probarse con regularidad y repararse, si es necesario. Esto se hace para detectar si la fuga es lo suficientemente grave como para causar da\u00f1os en el dispositivo. Tambi\u00e9n se hace para ver si el v\u00e1stago se ha roto o si el asiento se ha agrietado.<\/p>\n\n\n\n<p>Compruebe si la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula es la adecuada. Encontrar\u00e1 esta informaci\u00f3n en el manual de instrucciones. Si se instala una v\u00e1lvula de mariposa en un tubo horizontal construido para una tuber\u00eda vertical, su eje y estar\u00e1 muy cargado. Podr\u00edan producirse fugas si el tubo est\u00e1 mal colocado.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fugas comunes en v\u00e1lvulas de mariposa y soluci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gate-valve-2.jpg\" alt=\"V\u00e1lvula de compuerta\" class=\"wp-image-8854\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fuente: Foro de Instrumentos <\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e1lvulas de mariposa o <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/valvulas-industriales\/valvulas-de-compuerta\/valvulas-de-compuerta-de-cuna\/\">v\u00e1lvulas de compuerta<\/a> se utilizan a menudo como v\u00e1lvulas de cierre o de control de caudal. En estado cerrado, act\u00faa como v\u00e1lvula de cierre, bloqueando el flujo de fluido y evitando fugas. En tal estado, no s\u00f3lo debe cubrir herm\u00e9ticamente la tuber\u00eda y el carril para evitar fugas internas dentro de la red de tuber\u00edas, sino tambi\u00e9n reducir las fugas que escapan de su v\u00e1lvula al exterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Las v\u00e1lvulas de mariposa tienen fugas por diversas causas. Puede ser una de las siguientes opciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El asiento de la v\u00e1lvula est\u00e1 sucio, o el v\u00e1stago y el disco de la v\u00e1lvula est\u00e1n oxidados.<\/li><li>El asiento est\u00e1 marcado.<\/li><li>El sello se ha roto.<\/li><li>Movimiento inadecuado del actuador.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n se enumeran algunas de las causas m\u00e1s comunes de fugas a la atm\u00f3sfera:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Deterioro de la empaquetadura del v\u00e1stago<\/li><li>La junta entre el cuerpo de la v\u00e1lvula y el cap\u00f3 est\u00e1 da\u00f1ada.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Si es posible, pruebe primero uno de estos m\u00e9todos.<\/p>\n\n\n\n<p>Puede haber varias posibilidades para una v\u00e1lvula de control de fugas, y no hay certeza de que un problema puede ser manejado con un amplio remedio, pero damos los problemas m\u00e1s comunes con algunos tratamientos que usted puede hacer para solucionar los problemas aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Si hay una fuga entre el actuador y el <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/product-category\/butterfly-valves\/\">v\u00e1lvula de mariposa<\/a>limpiar el orificio de la empaquetadura y cambiarla si es necesario. Si la v\u00e1lvula es dif\u00edcil de accionar o de trabajar, aplique lubricante al actuador y limpie y cambie el asiento y el v\u00e1stago. Adem\u00e1s, al apretar los tornillos, utilizar sellador de roscas o Loctite.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la v\u00e1lvula de mariposa no puede abrirse o cerrarse correctamente y se producen fugas, utilice una manguera de aire para insuflar aire directamente en el sistema neum\u00e1tico y comprobar si funciona normalmente. Si funciona bien, es posible que la v\u00e1lvula de control est\u00e9 fallando. Cambie la v\u00e1lvula de control. Se necesitan 6 kg de caudal de aire. Debe cambiarse el actuador. Reajustando la posici\u00f3n final del actuador neum\u00e1tico deber\u00eda resolverse el problema.<\/p>\n\n\n\n<p>Si las v\u00e1lvulas automatizadas no se abren, compruebe la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica; sustituya los fusibles quemados o da\u00f1ados y reinicie el dispositivo. Compruebe el p\u00e9ptido de se\u00f1al del actuador y, a continuaci\u00f3n, sustituya los motores, interruptores o electrov\u00e1lvulas existentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Si sigue habiendo una fuga en la junta del asiento, aseg\u00farese de que la v\u00e1lvula est\u00e1 bien cerrada, que el actuador se bloquea en <a href=\"https:\/\/blog.orientalmotor.com\/motor-sizing-basics-part-1-load-torque#:~:text=Load%20torque%20is%20the%20amount,deceleration%20rate%20for%20the%20load.&amp;text=Load%20torque%20is%20the%20sum%20of%20both%20friction%20and%20gravitational%20loads.\">par de carga<\/a>, que la v\u00e1lvula se abra\/cierre con fuerza y que aumente el par de apriete. Repare la junta del asiento si la v\u00e1lvula sigue goteando.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si la fuga contin\u00faa en un caso m\u00e1s grave, deber\u00e1 realizarse un estudio m\u00e1s anal\u00edtico para resolver el problema. Cuando sustituya la v\u00e1lvula de mariposa, compruebe la calidad de las piezas nuevas. Aseg\u00farese de utilizar s\u00f3lo materiales de la mejor calidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fuga entre el actuador y la v\u00e1lvula<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Actuator-and-Valve.jpg\" alt=\"Actuador y v\u00e1lvula\" class=\"wp-image-8856\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.epowermetals.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/butterfly-valve.jpg\">Imagen<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Si encuentra marcas en la superficie del disco, esto podr\u00eda indicar que el disco no se coloc\u00f3 correctamente desde el principio. Al cerrarse, se produce un efecto de raspado en la capa de asiento del revestimiento, lo que provoca fugas. Las part\u00edculas s\u00f3lidas que vuelan por el aire pueden haber provocado golpes repetidos en la superficie con fugas, agravando el problema. Finalmente, esto limita la vida \u00fatil de la v\u00e1lvula de mariposa.<\/p>\n\n\n\n<p>Si el nivel de fugas supera el l\u00edmite fijado y el asiento presenta muchos defectos, se deben cambiar los revestimientos del asiento de la v\u00e1lvula de mariposa. Aseg\u00farese de que el asiento (junta t\u00f3rica) produce un alto movimiento de empuje en su configuraci\u00f3n para un sellado herm\u00e9tico. Para evitar desajustes, aseg\u00farese de que los topes del actuador est\u00e1n colocados correctamente esta vez.<\/p>\n\n\n\n<p>En <a href=\"https:\/\/new.abb.com\/products\/measurement-products\/measurement-products-blog\/what-are-pneumatic-actuators#:~:text=Pneumatic%20actuators%20are%20devices%20that,or%20more%20final%20control%20elements.\">actuadores neum\u00e1ticos<\/a> se han compactado para un montaje ajustado y un bajo consumo de aire. Su forma sin huecos facilita la limpieza y cumple las normas de higiene m\u00e1s estrictas.<\/p>\n\n\n\n<p>El par m\u00e1ximo en ambos extremos permite su uso tanto en v\u00e1lvulas normalmente cerradas como normalmente abiertas. Los agarres met\u00e1licos garantizan una colocaci\u00f3n precisa del disco. Existen dos tipos: aire-muelle y aire-aire.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Posible causa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Algunas v\u00e1lvulas de mariposa instaladas est\u00e1n sobredimensionadas o subdimensionadas, lo que podr\u00eda ser el origen de la fuga. Aseg\u00farese de que las v\u00e1lvulas que coloque tengan el tama\u00f1o y el grado de volumen adecuados para el fin previsto. Cualquier desajuste en el momento de la instalaci\u00f3n puede modificar la capacidad nominal de fuerza de la v\u00e1lvula y provocar fugas.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo solucionar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Si se puede reparar el asiento roto, un peque\u00f1o cambio del actuador puede nivelar el disco y evitar la fuga.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>#1 Sacar el actuador<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Para empezar, desconecte todas las fuentes de alimentaci\u00f3n del actuador neum\u00e1tico o el\u00e9ctrico. A continuaci\u00f3n, afloje las tuercas y los tornillos.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>#2 Montar el nuevo asiento<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Sustituya el asiento si ve que est\u00e1 roto. Sustituya primero el disco y despu\u00e9s el asiento. Antes de girar el disco en el punto abierto, suelte la tuerca y su tapa. Apriete el asiento para separarlo de la cubierta y, a continuaci\u00f3n, desp\u00e9guelo suavemente del eje.<\/p>\n\n\n\n<p>Desatascar tanto el v\u00e1stago como el asiento antes de instalar el nuevo asiento. Coloque el v\u00e1stago en la ranura del asiento con la v\u00e1lvula de mariposa abierta. A continuaci\u00f3n, en posici\u00f3n abierta, calce el disco y el asiento mediante dos bridas. A continuaci\u00f3n, vuelva a colocar el casquillo.<\/p>\n\n\n\n<p>Realice una comprobaci\u00f3n visual para asegurarse de que se utilizan los pares de cierre adecuados.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>#3 Reinstalaci\u00f3n y puesta a punto del actuador<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Coloque el actuador una vez instalados los pernos y compruebe que la v\u00e1lvula de mariposa abre y cierra suavemente con la resistencia permitida. Compruebe que se utiliza el tipo de cuerpo de v\u00e1lvula, el revestimiento y la alineaci\u00f3n de tuercas adecuados. Por \u00faltimo, conecte la fuente de alimentaci\u00f3n o aire a presi\u00f3n y compruebe que la v\u00e1lvula de mariposa funciona correctamente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fallo de cierre<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"376\" src=\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Shut-off-Failure.jpg\" alt=\"Fallo de cierre\" class=\"wp-image-8858\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.iqsdirectory.com\/articles\/butterfly-valve\/components-of-a-butterfly-valve.jpg\">Imagen<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Las v\u00e1lvulas de cierre, que se utilizan en diversos \u00e1mbitos, garantizan el funcionamiento seguro del gas comprimido en los sistemas neum\u00e1ticos. Una v\u00e1lvula de cierre, por ejemplo, colocada sobre un caudal de tramo muerto, deja salir el agua que pueda haber en ese lugar para que se puedan hacer reparaciones.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Posible causa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>La causa principal de las aver\u00edas (agarrotamiento) de las v\u00e1lvulas de cierre es el envejecimiento de las piezas internas, como las juntas de goma. Muchas piezas de fontaner\u00eda y electrodom\u00e9sticos de su hogar necesitan una v\u00e1lvula de cierre que le permita cortar el agua de forma r\u00e1pida y eficaz en caso de un problema de fontaner\u00eda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo solucionar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Las v\u00e1lvulas de cierre de las tuber\u00edas de fontaner\u00eda situadas debajo de los inodoros o incluso debajo de los lavabos pueden pasar a\u00f1os sin que se apaguen y restauren. La falta de actividad puede hacer que las juntas de neopreno se vuelvan r\u00edgidas o se recubran de dep\u00f3sitos minerales, perdiendo su capacidad para detener las fugas. Reparar la v\u00e1lvula suele ser bastante sencillo si se sabe qu\u00e9 hacer.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>#1 Ajuste la tuerca prensaestopas si es necesario.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Para tapar una fuga alrededor del tornillo, gire la tuerca de sellado de la v\u00e1lvula de cierre de aguas residuales un octavo de grado en el sentido de las agujas del reloj.<\/p>\n\n\n\n<p>Ate lino o cinta adhesiva alrededor de las mordazas de las pinzas para asegurar el acabado de la tuerca. Para no estropear la red de agua, ejerce una presi\u00f3n ligera y constante.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>#2 Retire la v\u00e1lvula de cierre.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Retire la v\u00e1lvula de cierre manteniendo el inodoro y las v\u00edas de suministro en su sitio. Limpie las arandelas con un pa\u00f1o. Intente flexionar el neopreno para que vuelva a ser flexible.<\/p>\n\n\n\n<p>Evite los atascos en el interior de la v\u00e1lvula de cierre no utilizando grasa para tuber\u00edas ni envoltorios de pl\u00e1stico en los tornillos del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de retirar la v\u00e1lvula de cierre del inodoro, cierre el suministro principal de agua.<\/p>\n\n\n\n<p>Los tornillos nuevos para la v\u00e1lvula de cierre del tama\u00f1o correcto se encuentran en las tiendas de suministros de fontaner\u00eda y en las ferreter\u00edas m\u00e1s grandes que mantienen un amplio stock de art\u00edculos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Si esto no detiene la fuga, tendr\u00e1 que sustituir toda la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fugas al cerrar<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Dado que las v\u00e1lvulas de corte (cierre) apenas se utilizan, la junta del interior de la v\u00e1lvula podr\u00eda endurecerse o recubrirse de riqueza mineral con el tiempo. Al cerrar y volver a abrir la v\u00e1lvula, es posible que la junta del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula no siempre asiente bien, creando fugas alrededor del tornillo del asiento de la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Posible causa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Algunas v\u00e1lvulas de mariposa instaladas est\u00e1n sobredimensionadas o subdimensionadas, lo que podr\u00eda ser el origen de la fuga. Aseg\u00farese de que la v\u00e1lvula que coloca tiene el tama\u00f1o y el volumen nominal adecuados para el trabajo. Cualquier desajuste durante la instalaci\u00f3n puede modificar la capacidad nominal de presi\u00f3n de la v\u00e1lvula y provocar fugas.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo solucionar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Cierre el suministro primario de agua a la v\u00e1lvula averiada.<\/li><li>Desenrosque la tuerca de sombrerete de la v\u00e1lvula de cierre con fugas utilizando una llave dinamom\u00e9trica.<\/li><li>Retire el tornillo para descubrir el v\u00e1stago retorcido de la v\u00e1lvula.<\/li><li>Cubra el husillo con una envoltura de tefl\u00f3n y vuelva a apretar a mano la tuerca de sombrerete en su posici\u00f3n.<\/li><li>Bloquea la tuerca con la herramienta y no la aprietes nunca en exceso.<\/li><li>Vuelva a abrir la v\u00e1lvula de agua de la bomba.<\/li><li>Ahora, abra con cuidado la v\u00e1lvula de cierre reparada y aseg\u00farese de que ya no tiene fugas.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fugas en la junta del asiento<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>El flujo de fluido a trav\u00e9s de una v\u00e1lvula ajustada en la posici\u00f3n \"off\" se conoce como fuga de v\u00e1lvula. El impacto de la fuga de la v\u00e1lvula est\u00e1 regulado por lo que controla la v\u00e1lvula. Con esos ajustes, las v\u00e1lvulas de Clase III no permiten m\u00e1s de un 0,1 por ciento de fugas; podr\u00edan necesitar asientos de v\u00e1lvula blandos o superficies met\u00e1licas partidas.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Posible causa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Cuando no hay l\u00edquidos presentes para lubricar la junta, \u00e9sta se seca, provocando un calor de fricci\u00f3n adicional. El ret\u00e9n se fundir\u00e1 o quemar\u00e1 y luego se agrietar\u00e1, permitiendo que el l\u00edquido fluya debido a la presi\u00f3n. Apenas unos segundos de funcionamiento en seco pueden provocar grietas o quemaduras por el calor, con la consiguiente fuga del ret\u00e9n del eje del motor.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo solucionar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Para utilizar una llave, retire la l\u00ednea de suministro de la v\u00e1lvula de cierre.&nbsp;<\/li><li>Compruebe que la v\u00e1lvula est\u00e1 cerrada y que el inodoro est\u00e1 vac\u00edo.<\/li><li>Despegue las cubiertas curvadas que cubren los tornillos del armario y, a continuaci\u00f3n, separe las tuercas hexagonales con una herramienta.<\/li><li>Tira del inodoro por el asiento, no s\u00f3lo de la cisterna, y col\u00f3calo sobre una s\u00e1bana vieja o un cart\u00f3n.<\/li><li>Retire el antiguo sello de cera del reborde del armario. Cabe se\u00f1alar que una parte de la brida se ha roto.<\/li><li>Despu\u00e9s de soltar las tuercas que sujetan la brida del armario al suelo, coloca una correa de reparaci\u00f3n debajo.<\/li><li>Aseg\u00farese de que la nueva junta encerada est\u00e1 colocada en la brida del armario. Aseg\u00farese de que las dos tuercas del armario est\u00e1n en su sitio.<\/li><li>Conecte la nueva tuber\u00eda de suministro de agua a la base del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula de llenado del dep\u00f3sito de aguas residuales.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fugas por el v\u00e1stago<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>La v\u00e1lvula de v\u00e1stago puede ser fr\u00e1gil y romperse con el tiempo, lo que aumenta la posibilidad de que se filtre aire a trav\u00e9s de ella. Una vez que la v\u00e1lvula de v\u00e1stago falla, el neum\u00e1tico da\u00f1ado pierde su capacidad de conservar el aire. La v\u00e1lvula debe cambiarse en ambos casos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Posible causa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Una fuga en el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula puede actuar de forma similar a una grieta, dejando escapar lentamente el aire por la parte inferior del cuerpo de la v\u00e1lvula. Las fugas en el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula pueden surgir por varias razones, siendo las m\u00e1s comunes los productos qu\u00edmicos de la carretera y el \u00f3xido.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00f3mo solucionar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">1. Confirme si el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula tiene fugas.<\/h5>\n\n\n\n<p>Por supuesto, debe verificar si el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula tiene fugas o no. Puede hacerlo pasando con los dedos una soluci\u00f3n de agua y detergente para vajilla sobre el v\u00e1stago abierto de la v\u00e1lvula. Si observa que se forman burbujas, el aire est\u00e1 escapando de la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">2. Tenga cuidado con las herramientas necesarias.<\/h5>\n\n\n\n<p>Usted necesitar\u00e1 algunas cosas para este proceso de reparaci\u00f3n. Necesitar\u00e1 una herramienta de v\u00e1stago de v\u00e1lvula (con forma de \"+\") y un nuevo n\u00facleo de v\u00e1lvula, ambos asequibles. Estos productos deben ser f\u00e1cilmente accesibles en cualquier tienda local de suministros de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">3. Quite el neum\u00e1tico.<\/h5>\n\n\n\n<p>Tras comprobar que la v\u00e1lvula est\u00e1 defectuosa, hay que coger el neum\u00e1tico y desinflarlo. Aunque es posible realizar estas peque\u00f1as reparaciones mientras el neum\u00e1tico sigue atado al coche, es aconsejable desmontarlo, ya que ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil y seguro. Una vez desmontado e inflado el neum\u00e1tico, utilice el dispositivo de v\u00e1stago de v\u00e1lvula para desmontar la v\u00e1lvula y sustituir el v\u00e1stago viejo.<\/p>\n\n\n\n<p>Tenga en cuenta que debe vaciar completamente el neum\u00e1tico cuando retire el n\u00facleo existente, ya que el aire que quede en su interior puede hacer que el n\u00facleo salga despedido y, posiblemente, lesionar alguna parte de su cuerpo. Tambi\u00e9n es buena idea utilizar gafas seguras.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">4. El v\u00e1stago de la v\u00e1lvula debe limpiarse.<\/h5>\n\n\n\n<p>Utilice el extremo c\u00f3nico de la herramienta para el n\u00facleo de la v\u00e1lvula para limpiar el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula, asegur\u00e1ndose de mantener la zona libre de polvo y suciedad. Si los tornillos del n\u00facleo principal est\u00e1n oxidados, utilice el extremo c\u00f3nico de la herramienta para el n\u00facleo de la v\u00e1lvula para pulir los tornillos interiores del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. Adem\u00e1s, utilice ahora una tapa del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula para mantener alejada la suciedad, que puede ser el origen del problema en primer lugar. Elimine cualquier obst\u00e1culo de la zona alrededor de la v\u00e1lvula y dentro del neum\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">5. Instale el n\u00facleo actualizado.<\/h5>\n\n\n\n<p>Para completar esta etapa, utilice un dispositivo de v\u00e1stago de v\u00e1lvula. Para poner un nuevo n\u00facleo:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Utilice el mismo lado de la herramienta utilizado para extraer y sustituir uno.<\/li><li>Aj\u00fastelo con la mano, pero no lo apriete demasiado ni lo rompa, provocando fugas en la v\u00e1lvula de sustituci\u00f3n.<\/li><li>Retire el tap\u00f3n de la v\u00e1lvula y vuelva a inflar el neum\u00e1tico despu\u00e9s del montaje.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Condiciones de trabajo de la v\u00e1lvula de mariposa<\/h2>\n\n\n\n<p>V\u00e1lvulas de mariposa o <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/valvulas-industriales\/valvulas-antirretorno\/valvulas-antirretorno-de-elevacion\/\">v\u00e1lvulas antirretorno<\/a>&nbsp; Vienen en una variedad de estilos, tales como de corte r\u00e1pido, as\u00ed como de ajuste constante. Empresas como Dombor fabrican v\u00e1lvulas de mariposa neum\u00e1ticas y el\u00e9ctricas. Suelen utilizarse para tuber\u00edas de fluidos y gases de baja presi\u00f3n y gran di\u00e1metro. Son adecuadas para situaciones de baja ca\u00edda de presi\u00f3n, se necesita controlar el caudal y las necesidades de apertura o cierre son r\u00e1pidas. Normalmente, la temperatura es inferior a 300 \u00b0C y la presi\u00f3n inferior a 40 kg (las v\u00e1lvulas de mariposa, como las dom\u00e9sticas, utilizan baja presi\u00f3n.) CL600 es un logro poco frecuente). La canalizaci\u00f3n se utiliza principalmente para gas y agua, y no es gravosa. Tambi\u00e9n es posible utilizar un medio granulado.<\/p>\n\n\n\n<p>El agua, la condensaci\u00f3n, el agua corriente, las aguas residuales, el agua de mar, el viento, el gas, el gas natural fluido, el polvo seco, la suciedad, la pulpa de fruta y las mezclas con s\u00f3lidos en suspensi\u00f3n son todos medios que la v\u00e1lvula de mariposa puede transportar y controlar.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Condiciones de almacenamiento de la v\u00e1lvula de mariposa<\/h2>\n\n\n\n<p>En <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/product-category\/dual-plate-check-valves\/\">v\u00e1lvulas antirretorno de doble placa<\/a> debe almacenarse en el suelo en un ambiente interior ordenado y seco. Proteja la v\u00e1lvula contra el exceso de calor y humedad, as\u00ed como contra el polvo extremo, la humedad, las vibraciones, las desviaciones, la luz solar y la temperatura del ozono: almacenamiento por debajo de 25\u00b0C, por encima de 0\u00b0C preferiblemente por debajo de 15\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consejos de mantenimiento<\/h2>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de trabajar en m\u00faltiples entornos durante un periodo prolongado, las v\u00e1lvulas de mariposa como <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/valvulas-industriales\/\">v\u00e1lvulas de mariposa de alto rendimiento<\/a> requieren reparaciones y mantenimiento frecuentes. Reparaciones menores, reparaciones moderadas y reparaciones extensas son los tres tipos de mantenimiento general.<\/p>\n\n\n\n<p>Los factores ecol\u00f3gicos de la tuber\u00eda determinan el an\u00e1lisis exacto. Dado que las distintas industrias exigen m\u00e9todos de reparaci\u00f3n y mantenimiento variados. Por ejemplo, en la reparaci\u00f3n de tuber\u00edas de empresas petroqu\u00edmicas, la presi\u00f3n de la tuber\u00eda debe ser inferior a PN16MPa, y la temperatura media debe ser inferior a 550\u00b0C. Los distintos medios qu\u00edmicos y f\u00edsicos de tr\u00e1nsito de las tuber\u00edas necesitan unas condiciones de mantenimiento espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n<p>Debe realizar el mantenimiento de las v\u00e1lvulas de mariposa para evitar que se oxiden.<\/p>\n\n\n\n<p>En la parte superior de la v\u00e1lvula hay un racor para el aceite lubricante. Esto puede pasar desapercibido cuando llegue la v\u00e1lvula. Aplique aceite al vapor de la v\u00e1lvula con regularidad hasta que caiga la grasa sobrante.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el mantenimiento, puede utilizar lubricante a base de litio en la caja de cambios.<\/p>\n\n\n\n<p>Para limpiar f\u00e1cilmente todas las secciones de la v\u00e1lvula, utilice cualquier producto\/lubricante a base de silicona. Adem\u00e1s, gire o cicle la v\u00e1lvula de mantequilla una vez al mes si no la utiliza a menudo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo esencial<\/h2>\n\n\n\n<p>Es imposible separar la v\u00e1lvula de mariposa para evitar fugas. La mejor forma de prolongar la vida \u00fatil de su v\u00e1lvula de mariposa es revisarla peri\u00f3dicamente y realizar un mantenimiento regular. Adem\u00e1s, solucione la fuga lo antes posible. Si es necesario, \"mate\" la l\u00ednea para despejar la envoltura y <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/piezas-de-valvulas-101-componentes-basicos-de-las-valvulas-industriales\/\">piezas de v\u00e1lvulas<\/a> de cualquier suciedad. Para m\u00e1s informaci\u00f3n de este tipo, puede <a href=\"https:\/\/www.dombor.com\/es\/pongase-en-contacto-con\/\">Contacto<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: Depositphotos Cuando se trata de utilizar v\u00e1lvulas de mariposa, los problemas de fugas y c\u00f3mo solucionarlos es una de las preguntas m\u00e1s frecuentes del personal de planta. Sabemos lo irritante que es tener un problema de este tipo, sobre todo si el art\u00edculo se ha comprado recientemente y se esperaba que funcionara a la perfecci\u00f3n. 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